3月30日-4月12日，宜昌市伍家岗长江大桥先后启动3次隧道锚巨力破碎剂爆破施工。隧道锚施工是影响整个大桥进度的关键线路，隧道锚爆破试验的顺利实施，为隧道锚的开挖提速提供了更加可靠的科学依据，以便保障项目的快速平稳推进。

为保护长江两岸生态环境，节约建设成本，伍家岗长江大桥北岸锚碇采用隧道锚施工，在隧道锚施工过程中，采用了微爆破工艺，且爆破振动速度应控制在2cm/s，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高围岩及初期支护的承载能力。爆破前，项目对周边居民进行了爆破注意事项普及宣讲。试验起爆前30分钟警戒组人员到位，并对交通道路进行临时管制，将人员疏散至指定安全位置，保障了试验的安全进行。

爆破结束后，爆破负责人现场对结果进行了初步分析，验证了爆破设计方案的可行性及起爆网络的可靠性，隧道锚的施工进度有望提速。

第一次爆破时间为2018年3月30日14:15。设计爆破炸药量为37.7kg，起爆药量为36.6kg。最大单段起爆量为6kg时，爆破点外15m距离处振速为1.336cm/s，实测松动圈为23cm。采用爆破开挖进尺1.2m所需时间为23.5小时，折算每循环（1.2m）进尺时间为23.5小时。起爆药量为36.6kg、最大单段起爆量为6kg时，爆破点外15m距离处振速为1.336cm/s，实测松动圈为23cm。

第二次爆破时间为2018年4月2日15:00。设计爆破炸药量为46.4kg，实际使用炸药为31.5kg。采用爆破开挖进尺1.3m所需时间为22小时，折算每循环（1.2m）进尺时间为20.3小时。起爆药量为31.5kg、最大单段起爆量为7kg时，爆破点外15m距离处振速为1.337cm/s，实测松动圈为19cm。

第三次爆破时间为2018年4月8日15:00（下台阶进行的爆破因装药少、扰动小，未进行振动和松动圈监测，也未含在爆破试验总结中）。设计爆破炸药量为55.1kg，实际使用炸药为53.65kg。采用爆破开挖进尺1.4m所需时间为27小时，折算每循环（1.2m）进尺时间为23.1小时。起爆药量为53.65kg、最大单段起爆量为8kg时，爆破点外15m距离处振速为1.902cm/s，实测松动圈为19cm。